Тогда в газельном магазине было приобретно регулировочное кольцо 3102-2402176 тощиной 4,23мм (!!!) и только с его помощью, плюс три (!!!) прокладки 0,25 удалось получить приемлимый результат. К сожалению, окончательно все отрегулировать не успел - в следующие выходные планирую более точно подобрать толщину этого газельного кольца уже без прокладок 0,25.
Согласно мануала одел на ведущую шестерню регулировочное кольцо, подшипник 7607, распорную втулку, регулировочное кольцо толщиной 2,17мм, две регулировочных прокладки толщиной 0,25мм, подшипник 7606, упорную шайбу, фланец и гайку. Гайку хвостовика затянул моментом 17кгс*м и получил намертво заклиненые подшипники. Довел количество регулировочных прокладок (тех, которые толщиной 0,25мм) до четырех, потом до шести, потом в магазине кончились эти прокладки, но подшипники оставались намертво заклинеными.
В эти выходные собирал главные передачи военмостов и вот с чем столкнулся.
Военный мост: регулировка подшипников ведущей шестерни
Военный мост: регулировка подшипников ведущей шестерни
> Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)
Уазбука. Почти все об автомобилях УАЗ.
Военный мост: регулировка подшипников ведущей шестерни - Уазбука. Почти все об автомобилях УАЗ.
Комментариев нет:
Отправить комментарий